Autotootja Renault saab täpselt 100-aastaseks!

Renault avas 1910. aastal esimese autotootjana esindussalongi Pariisis, Champs Élysées’l. Prantsuse juhtiva autotootja 100-aastane ajalugu sel tänaval on olnud kirev – alates eelmise sajandi alguses avatud salongist kuni Pub Renault’ ja L’Atelier Renault’ini.

1910-1959: AINUKE AUTOTOOTJA KUULSAL CHAMPS ELYSEES’L

Renault oli esimene autotootja, kes avas oma äri Champs Élysées’l, vaid kiviviske kaugusel Grand Palais’ konverentsi- ja näitusekeskusest, kus alates 1901. aastast on toimunud Pariisi autonäitus. Esimese etapi arendus algas 23. mail 1910.

Prestiižne Magasin Renault võõrustas riigimehi, äritegelasi, tööstureid ja kunstnikke. Samuti meelitas see kohale paljusid välismaalasi, kes esinduse külastamise kõrval kasutasid ära ka Renault tellimise võimaluse. Tänu asukohale ja tuntusele sai Magasin Renault’ist strateegilise tähtsusega kokkusaamiskoht.

1962-1999: PUB RENAULT

Pool sajandit pärast oma esimese salongi avamist Champs Élysées’il, soovis Renault uue kontseptsioonina luua paiga, mis kannaks täielikult Renault’ kaubamärgi väärtusi.

Pub Renault avas oma uksed 3. oktoobril 1962, mis kattus Pariisi autonäituse algusega Porte de Versailles’. Oma baari ja restoraniga meelitas Pub Renault rahvast olenemata päevast või kellaajast. Peamine tõmbenumber oli autoteemaline sisekujundus – klassikaliste autode kabiinid, milles mugavad ja autentsed istmed, nahast ja puidust interjöör.

2000: L’ATELIER RENAULT

L’Atelier Renault avati 13. novembril 2000, mil möödas oli üle 30 aasta Pub Renault’ asutamisest. Muutuse põhjuseks oli uus imago, mida väljendas põhiväärtus Renault, Créateur d’automobiles.

L’Atelier Renault’d külastab aastas keskmiselt 2,5 miljonit inimest ehk kolm korda rohkem kui Pub Renault’d. On päevi, kui L’Atelier Renault’ külastab koguni 20 000 inimest.

Viimase kümnendi jooksul on seal korraldatud ligi 50 näitust ja show’d:

- Jõuluüritused: "Renault' jõuluvana töötuba" 2004, "Minu Renault’ mänguasjad" 2006, "Renault’ võlurite töötuba" 2007 ja "Sinised jõulud" 2009;

- Vormel 1 ja motospordiga seotud üritused: "Saaga" 2004, "F1 saladused" 2005, "Renault F1 lugu" 2006, "Xperience" 2007, "Spordikirg" 2008, "Sport by Renault" 2009;

- Kunsti ja kultuuriga seotud üritused: "Vasarely" 2003, "Renault by Doisneau" 2004, "Bring On the Ads!" 2005, "Scénic’Art" 2006;

- Autotööstuse eriprojektid: "Safety for All" 2004, "Are You Sitting Comfortably?" 2005, "HyperSensoriel" 2006.

L'Atelier Renault on samuti mitmete suurürituste toimumispaigaks. Näiteks toimus 2008. aastal gaalaõhtu, millega tähistati 25 aasta pikkust koostööd Cannes’ filmifestivaliga. Lisaks elektriautodele pühendatud ZE Soirée aastal 2009.

11. septembrist kuni 14. novembrini on L’Atelier Renault’is näitus, mis kirjeldab sajandi jooksul autotööstuses toimunut.

2011. aasta jaanuaris suletakse L’Atelier Renault renoveerimistööde tarvis kuueks kuuks.

http://bit.ly/9fQSHZ

City Motors toetab Saaremaa Velotuuri

15. juunil alanud Eesti pikima traditsiooniga rahvusvahelise maanteeratturite grupisõidu, 53. Saaremaa Velotuuri, ametlik autopartner on Renault’ ja Dacia sõidukite edasimüüja City Motors.

City Motorsi administratiivjuhi Airi Rätsepa sõnul leiti kokkupuutepunkt Saaremaa Velotuuriga seetõttu, et 1957. aastal 11 kohaliku jalgratturi osavõtul toimunud ajalooline võistlus edendab siiani jalgrattasporti. „Sportlased saavad lisaks võistlemisele mitmepäevasõidus ka väga olulise meeskonnatöö kogemuse, mis tuleb kasuks igas eluvaldkonnas,“ lisas Rätsep.

Saaremaa velotuuri peakorraldaja Riho Räim märkis, et on ääretult positiivne, kui raskel ajal nõustuvad ettevõtted taolisele sportlikule ettevõtmisele õla alla panema. „Pika ajalooga Saaremaa Velotuur, kes näeb oma toimumisaja jooksul kohe ka teist rahareformi, on endiselt elujõuline suuresti tänu sellistele toetajatele nagu City Motors,“ ütles Räim.

Selle Suve suurim Facebooki kampaania: tasuta suveauto ja 100 kontsertipääset

City Motors loosib oma Facebooki fännide vahel välja Renault Megane Coupe kasutusõiguse ja 100 kontsertipääset Birgit Õigemeele, Uku Suviste ja Noorkuu suvetuurile “Seitse Häält”.

Kampaania tingimused:

• Renault Megane Coupe kasutusõigus loositakse välja kõigi City Motorsi Facebooki fännide vahel.
• Auto kasutusõiguse tarvitamiseks on kohustuslik B-kategooria kehtiva juhiloa olemasolu.
• Autot saab kasutada al. 22.06.2010 kuni 31.08.2010.
• 100 kontsertipiletit loositakse kahe kaupa 50’le inimesele, kes on kampaaniapilti jaganud ja sellest pildi all olevates kommentaarides teada andnud.
• Loosimine toimub 21.06.2010.
• Kampaanias osaleja peab olema vähemalt 18-aastane.
• City Motors võtab peale võitja kuulutamist võitjaga ise ühendust.

Vaata lisaks: www.facebook.com/citymotors.

Autorendifirma Europcar esitas Renault’le esimese 500 elektriauto eeltellimuse

Europcar ja Renault, kes allkirjastasid 2009. aasta 16. septembril Frankfurdi rahvusvahelisel autonäitusel elektrisõidukeid käsitleva ühiste kavatsuste leppe, astusid nüüd järgmise sammu – Europcar esitas eeltellimuse 500 Renault’ elektriauto hankimiseks Euroopa suurematesse linnadesse alates 2011. aasta kolmandast kvartalist.

Europcar asub ellu viima Frankfurdi rahvusvahelisel autonäitusel Renault’ga allkirjastatud heitgaasivaba liikluse edendamise lepet ning soovib alates järgmisest aastast oma Euroopa suuremate linnade esindustes pakkuda rentimiseks Renault’ uusi elektriautosid Fluence Z.E. ja Kangoo Z.E. ning 2012. aastast Zoe Z.E.

Renault’ grupp

118 riigis esindatud Renault’ grupp projekteerib, arendab, toodab ja müüb sõiduautosid ja väikseid tarbesõidukeid Renault’, Dacia ja Renault Samsung Motorsi kaubamärkide all.

Vastamaks autotööstuse ees olevatele uutele keskkonna- ja majandusalastele ülesannetele, arendab Renault olemasoleval tehnoloogial põhinevaid, vähem süsinikdioksiidi tekitavaid uue põlvkonna mootoreid ja rakendab oma läbimurdelist heitgaasivabade sõidukite programmi „Zero Emission”. Renault toob 2011. aastal müügile kolm uut heitgaasivaba sõidukit ja 2012. aastal veel neljanda. Nii pakutakse uuenduslikke võimalusi juba väga paljudele. Koos oma partneri Nissaniga tahab Renault haarata heitgaasivabade sõidukite müügiturul maailmas liidrikoha.

Europcar

Europcar on Euroopa juhtiv sõiduautode ja väikeste tarbesõidukite rendi ettevõte. Ta teenindab äri- ja puhkusekliente kogu Euroopas, Aafrikas, Lähis-Idas, Ladina-Ameerikas ning Ida- ja Kagu-Aasias. Kui frantsiisi mitte arvestada, sõlmis Europcar 2008. aastal üle kümne miljoni rendilepingu ja andis tööd 8000 töötajale ning talle kuulus üle 225 000 sõiduki. 2008. aasta septembris sõlmisid Europcar ja USA turuliider Rent-A-Car strateegilise äriliidu, et moodustada maailma suurim autorendivõrgustik. Sellel on kogu maailmas enam kui 1,2 miljonit sõidukit ja 13 000 esindust. Europcari omanik on Prantsuse investeerimisettevõte Eurazeo.

Europcar on Euroopas turuliider, aga ka autorendi valdkonna keskkonnahoidlikkuse edendaja. 1999. aastal avas ta Pariisis oma esimese „keskkonnaagentuuri” ja 2008. aastal oli esimene Euroopa ettevõte, kellel oli oma, Bureau Veritase tunnustuse saanud keskkonnaharta, milles on sõnastatud ettevõtte säästva arengu kohustused. 2008. aastal võitis Europcar maailma juhtiva rohelise transpordi ettevõttena auhinna World Travel Award.

Lisateave veebilehel www.europcar.com.

Renault F1 meeskond sõlmis Ladaga koostöölepingu

Renault F1 meeskond sõlmis eelmisel nädalal koostöölepingu Venemaa juhtiva autotootja Lada, mille kohaselt paigutatakse autotootja reklaam 2010. aasta hooajaks Renault F1 meeskonna R30 vormelitele.

Lisaks paigutatakse Lada reklaam ka esimese venelasena vormel 1 sarjas ajalugu tegeva 25-aastase Vitali Petrovi sõiduriietele ja meeskonnavormile.

Koostööleping sõlmiti ametlikult Moskvas eelmisel esmaspäeval, 1. märtsil ja sellele avaldas avalikult toetust ka Venemaa peaminister Vladimir Putin.

„Meil on heameel teatada uuest kokkuleppest, mis on järjekordseks tähtsaks sammuks Renault F1 meeskonnale ja Vormel 1 sarjale Venemaal,“ kommenteeris Renault F1 meeskonna esimees Gerard Lopez.

„Mangrove Capitali kaudu oleme Venemaale aktiivselt investeerinud juba aastaid. Me tunneme seda maad hästi, me hindame seda kõrgelt ja seetõttu on meie vormel 1 meeskonnal au olla juures Venemaa sisenemisel F1 võistlussarja ning kanda motospordi kõrgeimal tasemel Lada brändi. Me ootame üheskoos põnevat ja edukat algavat hooaega.“

Renault’ tarbesõidukite perekond suureneb ja täiustub

Uue Renault Masteri hiljutise turuletoomise järel laiendas Renault oma tootevalikut veelgi ning esitles kahte mudelit: uut Renault Kangoo Express Maxit ja uuenenud Renault Traficut.

Seoses uue Kangoo Express Maxi turuletoomisega saab Renault’st maailma ainus autotootja, kes katab äriklientide kõik vajadused üheainsa kompaktse kaubikuga, mida pakutakse kolmes eri mõõdus. Uus versioon on peaaegu 40 cm pikem kui Kangoo Express ja selle pakiruum mahutab ühe kuupmeetri võrra rohkem kaupa.

Uuenenud Renault Trafic on mugavam ja ökonoomsem kui kunagi varem. Reisijateveo juhtiv mudel – piiratud seeria Black Edition – jätab endast tõeliselt soliidse mulje ning väljendab uue Traficu disainipõhimõtteid kõige selgemalt.

Navigatsioonisüsteem Carminat TomTom® (versioon 1.1) võeti esmakordselt Renault Kangoo varustusse 2010. aasta jaanuaris. Nüüd jõuab see seade Renault’ kõigi tarbesõidukite varustusse, võimaldades ettevõtetel paremini marsruute planeerida ja seeläbi kütusekuludelt kokku hoida.

Renault on olnud juba 12 aastat järjest Euroopa tarbesõidukite turu liider. Ettevõtte turuosa ulatus 2009. aastal 14,8%-ni.

Renault-Nissan müüs üle 6 miljoni uue sõiduki

Renault’-Nissani liit haaras 2009. aastal 4,5% võrra kahanenud maailma autoturust endale 9,8%-lise* osaluse. Esmakordselt oli tulemuste hulka arvatud ka AvtoVaz Lada kaubamärgi mudelite müük. Ilma Ladata oli 2008. aastal liidu turuosa 9,4%.


Renault ja Nissan müüsid vastavalt 2 309 188 ja 3 358 413 ja Lada 417 457 uut sõidukit. Renault’ ülemaailmne müük vähenes 3,1% ja Nissani müük 9,4% võrra.


Renault’ tulemused


Renault’ grupi turuosa suurenes 3,7%-ni, vaatamata müügi vähenemisele 3,1% võrra. Grupi 15 suuremast müügiturust 11 teatasid turuosa suurenemisest.

Lääne-Euroopas kolmanda tulemuse saavutanud Renault võlgneb oma edu põhiliselt Megane’i perekonnale ja Twingole. Kergete tarbesõidukite turul kasvas grupi turuosa 1,2 protsendipunkti võrra 15,6%-ni. Kergete tarbesõidukite turul säilitas Renault esikoha. Dacia läbimüük kasvas 91% võrra ja jõudis 1,3%-ni Euroopa turust.

Prantsusmaal suurenes Renault’ grupi läbimüük 7,3% võrra 701 998 sõidukini. Renault on Prantsusmaal oma 23,5%-lise turuosaga (sõiduautod ja kerged tarbesõidukid) 2009. aastal jätkuvalt enim müüdud kaubamärk. Dacia tõusis oma 2,5%-lise turuosaga (sõiduautod ja kerged tarbesõidukid) esikümnesse.

Renault Samsung Motors suurendas oma turuosa 0,8 protsendipunkti võrra 9,3%-ni ehk mahuliselt 31% võrra ja tõstis Lõuna-Korea 133 630 müüdud sõidukiga grupi kolmanda suurusega turuks.

Renault’ grupi müügimaht väljaspool Euroopat moodustas kogu läbimüügist 34%.